Тахограф — это бортовое устройство, которое автоматически фиксирует параметры движения транспортного средства и режим труда и отдыха водителя.

Тахограф устанавливается 

• грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн (категории N2 и N3);
• автобусов и специализированных пассажирских транспортных средств с более чем 8 посадочными местами (категории M2 и M3).

Замена блока СКЗИ (НКМ)

Плановая. Раз в три года. Дело не в том, что блок ломается: просто заканчивается срок действия цифрового ключа, и устройство перестаёт корректно работать. Узнать дату окончания можно, сняв распечатку с тахографа, или через специализированное ПО.

Внеплановая. Потребуется, если: сменился собственник авто, изменился госномер, тахограф перенесли в другой автомобиль, возникли технические неполадки или при ремонте самого тахографа.

Эксплуатация тахографа с просроченным или неисправным блоком СКЗИ — это нарушение законодательства (в частности, требований приказа Минтранса № 440). При проверке инспектор может выписать штраф: для водителя — 3–5 тыс. рублей, для должностных лиц — 7–10 тыс., для юридических лиц — до 50 тыс. рублей (ст. 11.23 КоАП РФ).

Замена блока СКЗИ (НКМ) с гарантией 1 год. 

Производим калибровку Европейских тахографов с внисением в Реестр.

Пломбировка датчика скорости — это обязательная процедура при установке тахографа. Её цель — зафиксировать целостность системы и не допустить несанкционированного вмешательства, которое может исказить данные о скорости и пробеге.